お待たせしました。
昨年の秋からなぜかバタバタしておりまして、ブログ更新もしないとなぁ~と思いつつも、正月は「喰っちゃ寝ぇ~×2」のダラダラした生活を過ごしておりました。
そんな中、昨年は12年ぶりに車を乗り換える事になりまして、あちこちから「何、買ったん?」との問い合わせが集中。今更ながらブログご覧の方々には、感謝です。
で、次の車はというと、
フィットハイブリッド
いたって、普通のファミリーカーです。
実は、BMWも試乗にいったのですが、3シリーズは価格が跳ね上がっているので却下。
New1シリーズはとても良い車だったのですが、スタイルとターボ車である理由から諦めました。
何よりも長男が免許を取得するため、いきなり、BMWデビューは無いだろうとパートナーからも却下され・・・・
そんなこんなで、間近に迫った車検もありましたので、国産車での選択を迫られまして、近場のHONDAディーラーに寄ってみました。
HONDAは営業マンに後輩がいますし、過去に乗り継いだ2台(バラードとインスパイア)が、それなりに満足できた車だったからですが、HONDAスピリットが好きなもんで・・・。
とは言っても、現在のHONDA車にはそんなスピリットを受け継いだ車は1台もありません。(笑)
そんなこんなで、選んだのはフィット・ファイブリッド(ナビプレミアムセレクション)です。
本当は、釣り具を積み込む理由からフィット・シャトルが欲しかったんですが、パートナーの試乗(実は、ここが一番決定を左右するんですが・・・)した際の感想が、「フィットの方が揺れが少ない。」そうでして・・・・
「フィット・シャトルの方が揺れは少ないやろ~」とは、口が裂けてもいえません。
今思うと、HONDA以外のディーラーには行っていないことも恐ろしいですが・・・
乗った感覚は、かなりサスペンションは固め。柔らかめのシートと相まって絶妙なバランスです。ただ、良い意味でも、悪い意味でもさすがにFFで・・・・。
ハイブリッドと言えば、気になるのが燃費。
現在、走行は500km程ですが、燃費はさすがです。
慣らし運転中ですが、だいたい18km/Lぐらい。季節が暖かくなってくれば、もう少し良くなりそうですね。
時代はエコ・カーで、興味のある方も多いと思いますが、私はハイテク満載で、未だによくわかっていません。
使い方を「学ばなアカン」という車も、「問題やな」と思う近頃・・・・
まぁ、そんな感じで少しづつ、レポートしていきたいと思います。

最近のコメント